在国内的农产品中，大豆算是较为特殊的一个。一是因为其产业链*长，向下分为油和粕两条线，二是因为其国际化程度*高。近几年美国大豆大量涌入，对我国大豆产业造成了近乎毁灭性的打击。在第八届国际油脂油料大会上，相关企业人士表示，国内大豆市场亟待整合，相关企业要灵活运用对冲工具规避风险。
　　参会的东凌粮油股份有限公司副总经理徐建飞将*近十年中国大豆进口量的增长，比喻为从自行车到汽车，再到火车的飞跃。从某种意义上说，火车也是危险的，其路线无法自由变动，因此稍有障碍，整个市场就会出问题。他表示。
　　我国在大量进口大豆的同时，却经常处于信息不对称的弱势地位，常掉入美国的信息陷阱。有业内人士质疑美国农业部操纵天气数据，诱导中国贸易商抢购待涨，再调高大豆产量估值，使得大豆价格骤降。正如徐建飞所说，中国的大豆进口正在经历这样的现状：一些国内企业进口的大豆还没到岸，大豆价格便在一夜之间骤降，企业经营面临着严重的威胁。
　　一直以来，CBOT的规则就饱受诟病，徐建飞就对CBOT的交割体系提出了意见。美国大豆生产已经遍布全美，并出口全球，但交割库仍只分布在芝加哥以南403英里的范围内。大豆离开芝加哥就不能交割，这显然是不合理的。徐建飞说，港口没有交割库，这让作为进口方的中国很被动。
　　此外，国内的大豆收储政策也争议颇多。参会的一位业内人士向期货日报记者坦言，收储政策不仅破坏国内市场，更是让美国捡了大便宜。我国大量进口大豆不完全是因为需求猛增，当我国以高于市场价的价格收储国产大豆，价格相对低廉的美豆得以趁虚而入，中国自己的大豆却被阻隔在市场之外，成为了中储粮的库存。
　　徐建飞认为，时至今日大豆市场已发展成为实体搭台、虚拟唱戏的市场，其金融属性越来越强，风险也越来越大。他同时表示，近几年国内越来越多的企业开始认识到，买大豆不参与期货套保是绝对不行的，这就像开车一定要系安全带一样。徐建飞说，套保在国内油脂企业中已经深入人心了，国内的豆粕经营商也开始不断涉足基差交易。
　　面对国内大豆市场的问题，业内人士纷纷表示，美国的规则固然有十分不合理的地方，但*先要解决的还是我们自身的不足，要让市场真正起到决定性的作用，同时相关企业要灵活运用对冲工具，把风险降到*低。一定要吸取教训，避免水稻、玉米等农产品重蹈大豆的覆辙。