环球时报？环球网让边疆不再遥远赴云南特派记者王欣报道，9月22日，记者一行人来到云南省保山市西南部的边疆重镇腾冲进行采访。在访问哨站及边防官兵的同时，记者留意到有大量上着缅甸牌照的货运卡车从哨卡经过，形成了一道独特的风景线。
　　据腾冲猴桥检查站副站长唐绍明介绍，缅甸的工业水平落后，边民使用的货运工具均为老旧的卡车。其中有日本丰田公司淘汰下来的旧车、中国东风牌卡车的早期产品，甚至还有二战期间被抛弃在缅甸境内的老式车辆。话音未落，一辆车体锈迹斑斑的缅甸卡车即咆哮着驶入了记者的视野。
　　这辆缅甸卡车残破至极，不仅车体破旧不堪，行驶时还发出拖拉机一般的隆隆响声。汽车驶近后记者发现，这辆车的驾驶室竟然连车座都没有，皮肤黝黑的缅甸司机把一张藤条编织成的椅子窝在其中，悠然自得地踩着油门前行。从目测的速度来看，这辆二战卡车的车速恐怕尚不及记者的奔跑速度，更不要说与完好的中国卡车相比较。
　　从猴桥到中缅南4号界碑共有17公里的路程，记者搭乘的越野车在中速行驶的条件下只需20分钟即可到达。一路上，记者看到了不下10辆上着缅甸牌照的卡车停靠在路边，其中果然囊括了日本丰田、中国东风等多个品牌，但是再没见到速度与声音堪比拖拉机的二战卡车的身影。腾冲武警边防支队的邓卫锋干事介绍说，这些车辆的刹车过热，车主必须时不时地将车停靠在路边泼水降温。
　　记者一行到达界碑后四处查探并拍下报道的素材，花费不少时间后方驱车返回。在路上，我们再次听到了熟悉的拖拉机之歌刚才在边检站出现的二战卡车再次映入眼帘。从记者自猴桥出发至返回，至少过了一个小时的时间，而这辆二战老爷车，在此期间才走了17公里路程的一半多一点！