据了解，随着农业机械自动化普及，徐州市及周边农村夏收普遍实行机械化生产，随着经济的快速发展，用工需求量也逐年上升，不少民工辞掉外地的工作转而在家门口打工。三夏期间，许多外出务工人员并未返乡帮助夏收，部分返乡人员也在夏收结束后返回工作地。
　　机械化麦收
　　在徐州火车站，有不少旅客扛着大包小包等待候车。我们准备回甘肃兰州继续打工！正在车站进站口前等待同行老乡的许师傅说。这次和他一起忙完农活回甘肃做工的老乡一共30个人，还有不少老乡没有回来。没回来的主要原因就是现在老家夏收夏种基本上实现了自动化，不再单纯靠人工作业了，已经不需要他们再回来了。
　　我回来主要是不放心，怕出事情。许师傅笑着说。当问他明年这个时候是否还回来时，许师傅考虑了一下，明年就不跑这么远，离家远也实在不方便，就近找个活干就行了。
　　铁路徐州站客运车间总支书记朱建军说，本次外出务工客流预计将持续到七月初期，客流流向以西北、东北、京津、西南方向相集中，由于这部分客流有着出行时间比较分散的特点，形成不了客流出行高峰。
　　据了解，随着农业机械自动化普及，徐州市及周边农村夏收普遍实行了自动化，原人工作业演变成了机械作业，减少了人力，也让在外地打工淘金的民工兄弟在外安心赚钱；另外，随着我市经济的快速发展，用工需求量也逐年上升，不少民工辞掉外地的工作转而在家门口打工。
　　朱建军介绍说，综合以上两种因素，车站外出务工客流量减少已成定局，预计此轮客流与去年同期相比将减少两成左右。由于大部分民工还保持着车票随走随买的习惯，这就造成了车站当日民工出行集中方向的车票比较紧俏的局面。
　　朱建军解释说，车站在这些方向没有开行始发列车，仅靠过路车的复位车票发售，在运能上就有了一定的限制。从目前来看车票紧俏并不非买不到车票，而是如果购买当天车票，只能买到无座车票。车站建议民工兄弟*好尽早确定出行日期，提前3-5天购票，这样可以大大提升购买到对号车票机率。同时，车站还对K1351次、K419次、K245次、K15次、1470次、1462次等民工旅客集中乘坐的列车候车室调整为面积较大的2号、3、4号和9号候车室。车站还针对每趟列车上客人数，扩大每趟车的候车区域，增开检票通道，并由专人引导上车，确保旅客乘降安全。