玉柴的夏收服务战役

　　5月末6月初，全国从南至北，开始了一年一度的三夏麦收农忙期。在这期间，冬麦区的农民和为此赶来的农机手进入了一年中*为繁忙的时期，昼夜不停，抢收小麦。然而，投入到这场夏收大战的，还有一支很多人都不知道的队伍农机服务人员。

　　他们随时待命，接到机器报修电话后立即奔赴一线抢修，而更多的时候，他们不是在赶去故障发生点的路上，就是正在故障发生点进行维修。此时，休息与吃饭，对他们来说都是一种奢侈的享受。

　　广西玉柴机器股份有限公司的服务人员，便是一支这样的队伍。在夏收来临时，他们便进入夏收战役状态，全身心投入这场大战。他们以*快的速度到达现场并解决问题，践行着玉柴服务，竭诚高效的玉柴夏收服务主题。也正是他们，为夏收的顺利进行，提供了有力保障。

　　《农业机械》杂志记者接受玉柴的邀请，在麦收大忙前夕赶赴全国麦收*早启动的区域河南驻马店和安徽阜阳、宿州，实地体验了这场紧张忙碌的玉柴夏收服务战役。

　　河南驻马店：缔结联盟保障夏收

　　5月27日，记者来到了玉柴位于驻马店的核心服务站玉柴驻马店丰泽服务站。在2015年的夏收中，丰泽服务站担任玉柴夏收分指挥中心的重任，负责漯河、平顶山、周口、驻马店、信阳5个地区的玉柴服务指挥调度工作。

　　由于新站点尚未建设竣工，丰泽服务站暂时在此临时站点进行2015年的夏收服务工作。

　　由于26号的一场大雨，使得驻马店的大割向后推迟了几天，丰泽服务站也因此还未进入疯狂的战役模式。但记者看到，无论是服务站的人员、服务车，还是用于接听用户报修的电话、配件，都已经全部到位，随时等待处理用户遇到的难题。

　　在此空挡，丰泽服务站站长韩井岗接受了记者的采访，介绍了丰泽服务站为夏收所做的准备。他笑着告诉记者，如果到了大割期，那恐怕连说句话的时间都没有。

　　河南省是全国的主要冬小麦种植区，驻马店又是河南省的冬小麦主产区，种植面积67万hm2，预计2015年将投入联合收割机2.8万台。据韩井岗介绍，这其中约有70的收割机配套的是玉柴发动机。

　　面对如此巨大的市场保有量，在玉柴总部的协助下，韩景岗做了充足的准备。

　　在人员上，丰泽服务站在驻马店不同区县投入10个服务小分队，人员40余人，将服务半径缩短至30～50km。同时，各分站留站人员组成10个应急小分队，当出现人手不足时，应急小组立即补上，缩短用户报修响应时间。此外，玉柴总部派来了由不同部门人员组成的服务支持小组11人，给韩井岗的夏收服务提供了有力支撑。

　　在硬件储备上，丰泽服务站储备配件40余万元，以保证夏收中的及时供给，并分别投入服务车辆6台，全力保障夏收服务的顺利进行。

　　由于玉柴发动机保有量的增大，2015年的夏收，无论在人员还是硬件储备上，丰泽服务站均加大了投入。而这，并不是2015年驻马店地区夏收服务的**变化。

　　2015年，玉柴建立服务联盟，对各地市的服务站进行统一调配。驻马店、漯河、平顶山、周口和信阳等5个地区共有32个服务站参加联盟，我们服务站被选作该区域的分指挥中心，负责该区域的指挥调度工作，当用户报修时，就近调派当地服务站人员前往故障点。韩井岗告诉记者。

　　在服务联盟的支持下，当驻马店夏收进入大割时，河南北部尚未开始地区的服务站就可以对南部麦收区的服务进行支持。目前，河南北部已经组成40个服务小分队，前往南阳、驻马店地区，这不但实现了资源共享，还为夏收服务提供了充足的生力军。

　　在谈到服务站的工作流程时，韩井岗告诉记者服务站的所有工作都是围绕只需要一个电话，剩下的由我处理这句玉柴服务口号开展的。只要接到用户的报修电话，无论是哪部分的故障原因，我们都会先为用户解决问题，保证用户的收割机能够尽快开动，而当我们确实无法解决时，则会帮用户联系相应部件厂家的售后人员，请他们前去修理。韩井岗介绍到。

　　在做玉柴服务站的11年中，韩井岗将其越做越大。期间，他不仅践行着玉柴的服务理念，还对玉柴产生了深厚的感情：玉柴不仅产品好、服务好，而且玉柴的人也好、实在!也正是因为这样，他始终坚定地选择只做玉柴的服务站，并下决心将其做大做强。

　　安徽阜阳：主动出击消除故障

　　当记者到达安徽阜阳时，阜阳的麦收已经开始了2～3天，玉柴阜阳开乐服务站也已经开始了夏收时节的非正常作息制度早上7点前到岗，晚上随时出单，这样的作息时间将持续半个月，直到夏收结束。这场玉柴夏收服务战役，已经在这里吹响了号角。

　　开乐服务站是玉柴在阜阳地区*早的服务站，也是玉柴的核心服务站，承担阜阳地区70的服务量。对于2015年的夏收服务，开乐服务站投入了30余人，成立2支驻外服务小分队，配套5台服务车辆，并投入18万额度的配件，以保障阜阳地区的夏收服务顺利进行。

　　对于这场战役，开乐服务站业务经理杨立旺显得踌躇满志。2015年夏收的主要工作将集中在外来收割机的服务上，因此，阜阳地区的服务绝对不会出现任何问题。杨立旺之所以对2015年的夏收战役充满信心，原因就在于战役打响前，开乐服务站主动出击，扫除了当地收割机存在的潜在故障问题。

　　春节过后，开乐服务站便走访当地经销商，获取用户信息。针对往年容易出现的故障，与用户取得联系，对故障进行排查。当发现故障时，便上门服务，在夏收前消灭故障。维修过后，维修人员还留下开乐服务站的服务联系卡，方便用户更快捷地找到故障处理人员。

　　这两天，我们服务站接到的报修电话，大都是总部服务中心或者办事处打进来的电话，这些多为跨区作业进来的外地收割机。杨立旺告诉《农业机械》记者，这样主动出击的方式一来方便了当地用户，二来又使服务站能够将更多的资源集中在跨区作业而来的外地收割机上。

　　在实际服务中，开乐服务站秉承用户的利益放在首位的服务原则，依然是按照玉柴只要接到用户电话便会尽全力为用户解决问题的方式进行服务。为更真切地感受玉柴的服务，记者决定随开乐服务站的维修人员一同前往故障发生点。

　　接到用户戎付龙报修收割机冒烟无力后，下午3点55分，开乐服务站维修人员备齐配件，向距服务站50km的阜南县柴集镇的一处农田进发。同时，记者则乘坐另一辆车随后跟上。然而，在红绿灯处，记者跟丢了玉柴服务车，只能自己摸索。

　　起初在县级公路上，行驶十分顺畅，然而，到达柴集镇后，由于用户描述的农田位置不清晰，又没有明显的地标，记者经过折返两次，终于在4点40分找到故障所在地。此时，开乐服务站的维修人员已经开始试车。

　　而对于记者的经历，杨立旺告诉记者，这是他们经常会遇到的事情，在一些较远的故障发生点，维修人员对周边环境不熟悉,农田道路环境又没有什么差异，他们只能边给用户打电话，边靠感觉摸索，特别是在晚上的时候，更是如此。

　　试车之后，维修人员对发动机进行了调节，随后，用户对收割机再次试车，收割机作业速度明显比之前快了不少。真是太谢谢你们了，要不进屋喝些水?戎付龙对维修效果非常满意。在谢绝了戎付龙的好意后，维修人员赶往下一处维修点。

　　在途中，杨立旺告诉记者，这台发动机之所以冒烟无力，主要是由于阜阳前一天刚下过雨，小麦比较湿，阻力大，从而牵制了发动机动力性能的发挥，通过适度调节油泵，加强了发动机在潮湿环境下的作业性能。

　　虽然在设计上并不容许收割机在如此潮湿的环境下作业，但农民就为了在这几天挣些钱，我们也只能多嘱咐他们在这样的环境下该怎么重点保养。杨立旺告诉记者。

　　安徽宿州：提前演练周密部署

　　在从阜阳前往宿州的省道上，记者看到成片的麦子均已基本成熟，但却还未开割，便心想：看来玉柴在宿州的夏收战役还未开始。

　　然而，到达玉柴位于宿州的核心服务站玉柴宿汽集团服务站的办公室后，记者却看到了没有想到的一幕：办公室内的五六个办公人员都在忙着接电话，为用户分析故障原因，并指挥调派车辆。这俨然是一个正在激烈交火的作战总指挥部啊!

　　经过与宿汽服务站站长王发光的交谈后，记者才了解到，原来宿州的夏收作业的确尚未开启，当时处理的报修业务，主要是当地用户在检修时所发现的故障。

　　在经过一个冬天的存放后，由于多数农民保养意识的缺失，造成收割机容易出现这样那样的问题。针对这种情况，宿汽服务站在夏收前根据收集到的用户资料，对用户进行培训，告诉用户如何进行收割机的检修与保养，并留下联系方式，当用户遇到解决不了的问题时便可以打电话给服务站求助。

　　因此，虽然夏收还未开始，但2015年的三夏服务战役，其实已经提前开始了一个星期。此间，虽然不似夏收期间那么繁忙，但却为夏收实战做了提前演练。

　　除了提前演练外，宿汽服务站为2015年的夏收服务做了周密的部署。

　　据王发光介绍，配套玉柴发动机的小麦机在宿州的销量相比2014年翻了一番，在基数增加的基础上，预计2015年夏收的服务量也将有一定的增加。面对增加的服务量，宿汽服务站对夏收服务加大了各项资源的投入。

　　首先，加派维修人员，除了服务站本身所具有的27位维修工外，王发光从其他修理站增调11人;第二，租用其他车辆作为服务车，由服务站的12台常规服务车加上8台租用车辆，组成20台的服务车队;第三，加大配件储备额度至30万元。

　　在夏收期间，宿汽服务站实行由领导带班的24小时值班制度，力争做到用户报修20分钟内，做好服务车及服务人员的外出准备。在一周结束后，对处理的各故障案例进行分析，以提升维修人员的业务能力。

　　王发光向我们介绍，不仅玉柴的服务在当地获得了普遍的认可，玉柴的发动机产品品质也得到了当地农民的信任，这些都是玉柴发动机得以在宿州地区销量不断增加的重要原因。

　　服务站